Een onderhoudscontract voor hang- en sluitwerk en deuren

Wat er in een onderhoudsbeurt zit, hoe vaak het nodig is en wat het oplevert. Gepland vervangen is bijna altijd goedkoper dan wachten op uitval.

Geschreven door Dirk Jan Lucas, eigenaar van KEYROL. Herzien op .

Sluitwerk slijt stil

Een deur gaat niet in één keer stuk. Hij gaat langzaam zwaarder lopen, de dranger verliest kracht, de cilinder loopt stroef, de sluitplaat staat een millimeter scheef. Niemand meldt dat, want de deur doet het nog. Tot hij op een ochtend niet meer dichtvalt en er iemand met spoed moet komen.

Ongepland werk is de duurste vorm van werk: spoed, een rit, vaak buiten kantooruren, en een deur die intussen niet afsluit. Gepland onderhoud is het omgekeerde: je vervangt onderdelen op het moment dat het uitkomt, in een ronde, tegen een bekende prijs.

Wat we controleren en doen

Wij onderhouden de complete deur, niet alleen het slot. Per deur kijken we naar het sluitwerk, de cilinder, het beslag en de kruk, de sluitplaat en de afstelling, de dranger of deurautomaat, en bij brandwerende deuren of die nog aan de eisen voldoet.

Wat we aantreffen leggen we vast met foto's van de afwijkingen, zodat je na afloop naast de factuur ook een beeld hebt van de staat van je deuren. Die rapportage komt in DoorAtlas te staan, per deur, zodat je volgend jaar ziet wat er is veranderd.

Sluitwerk en cilinderWerking, gangbaarheid, slijtage, smering
Beslag en krukBevestiging, speling, slijtage
Sluitplaat en afstellingValt de deur goed dicht en sluit hij aan
Dranger en deurautomaatSluitkracht, snelheid, veiligheid
BrandwerendheidVoldoet de deur nog aan de eisen
RapportageStaat per deur, met foto's van afwijkingen

Hoe vaak, en waar hangt het bedrag van af

De frequentie hangt af van het gebruik. Een kantoordeur die tien keer per dag opengaat vraagt iets anders dan een hoofdingang van een zorglocatie of een buitendeur aan de straatkant. Bij intensief gebruikte deuren is een keer per jaar gebruikelijk; bij lichte binnendeuren kan het minder.

De prijs volgt uit drie dingen: het aantal deuren, wat er per deur onder het contract valt, en de frequentie. Onderdelen die vervangen moeten worden zitten er meestal niet standaard in; die zie je terug per beurt, met vooraf een akkoord bij grotere posten.

In de praktijk zien we bij grote sluitplannen dat het aantal storingen door gepland onderhoud over meerdere jaren met 50 tot 75 procent daalt. Dat is de eigenlijke besparing: minder spoed, minder ritten, minder deuren die tijdelijk niet afsluiten.

Veelgestelde vragen

Onderhouden jullie ook systemen die je niet zelf hebt geleverd?

Ja. We nemen bestaande installaties over, ook van andere leveranciers. Eerst inventariseren we wat er hangt en in welke staat het is; daarna maken we een voorstel dat daarop past.

Zit storingsafhandeling in het contract?

Dat kan, en dat is meestal verstandig. Wat er onder valt en welke reactietijden gelden, leggen we per contract vast. Bij systemen die wij hosten en beheren loopt dat samen met de beheerdienst.

Wat krijg ik na een beurt?

Een onderhoudsrapportage met de staat per deur en cilinder, inclusief foto's van wat afwijkt en een advies over wat er op korte termijn aandacht nodig heeft.

Dit sluit hierop aan

Onderhoud

Gepland vervangen in plaats van wachten op uitval, met rapportage per deur.

Bekijken →

Onderhoud en storingen

Wat gepland onderhoud doet met het aantal storingen en de kosten.

Bekijken →

De complete deur

Waarom het slot, het beslag en de dranger bij elkaar horen.

Bekijken →